После модернизации атомный подводный газовоз преодолеет Севморпуть на 8 дней быстрее

Как сообщает РБК, Михаил Ковальчук, возглавляющий Курчатовский институт, выступил с презентацией макета корабля.

Российский атомный подводный газовоз сможет развивать скорость до 17 узлов, что сократит время его рейса по Северному морскому пути с 20 до 12 суток, благодаря отсутствию контакта со льдом.



Судно будет оснащено тремя ядерными реакторами «РИТМ-200», которые обеспечат три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый.

Конструкторское бюро «Малахит» делает подводные лодки. Они придумали подводный газовоз, который будет перевозить сжиженный природный газ из России.

Газовоз будет очень большим. Его длина — примерно как самый большой причал в порту Сабетта, это 360 метров. Ширина — 70 метров, это примерно как два дома, а высота — примерно как девятиэтажный дом, размером в 30 метров.



Газовоз, предназначенный для транспортировки значительных объёмов газа, обладает впечатляющей вместимостью, составляющей примерно 170−180 тысяч кубических метров. Его силовые установки обладают мощностью в 90 мегаватт.

Дмитрий Сидоренков, руководитель перспективного проектирования в компании «Малахит», сообщил, что данное судно может быть интегрировано в существующую инфраструктуру арктических проектов по сжижению природного газа (СПГ).