По информации, предоставленной «Российской газетой», директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево»
Роман Тимашов обозначил несколько критических звуков, которые могут свидетельствовать о серьезных неисправностях в автомобиле.
Один из наиболее опасных звуков — стук мотора, который может возникать как на холодном, так и на прогретом двигателе. Этот стук зачастую вызван износом коленчатого вала и поршневой группы. Если такой звук сопровождается миганием сигнализатора низкого давления масла, рекомендуется немедленно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор.
Также, по словам Тимашова, вой трансмиссии, усиливающийся с увеличением скорости, также является тревожным сигналом. Скрип и скрежет тормозных механизмов могут указывать на полный износ тормозных накладок. Щелчки в ходовой части, особенно при движении с вывернутыми колесами, свидетельствуют о возможном разрушении шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). Сильный стук подвески при преодолении даже небольших препятствий может указывать на износ шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора.
Между тем, директор международной сети автосервисов Fit Service
Татьяна Овчинникова сообщила, что расценки на техническое обслуживание легковых автомобилей в российских автосервисах к концу года могут вырасти на 10%.
Овчинникова объяснила это увеличение несколькими факторами, включая растущую инфляцию на товары и услуги, кадровый дефицит, который требует повышения зарплат, а также колебания валютного курса, влияющие на стоимость запчастей.
Справка: По итогам первого полугодия 2024 года средний чек за обслуживание автомобилей составил 9,6 тыс. рублей, что на 31% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Ранее мы
писали, что в «АвтоВАЗе» подумали и наконец нашли истинную причину подорожания Lada Vesta.