Руководство приняло решение реконструировать этот участок. Об этом директор Каскада Туломских ГЭС рассказал журналистам. Проезд транспорта по дамбе водосброса и так был ограничен. И возможен только по спецпропускам. Так как гидростанция является режимным объектом. Теперь, когда экспертиза признала мост аварийным, проезд здесь большегрузным машинам и вовсе запретили. Чтобы попасть на другую сторону, водителям приходится делать дополнительный крюк в 20 километров. И ехать через Колу. По сути, это касается и автобусного маршрута № 119, но пока энергетики идут навстречу интересам населения. Ведь подъездная дорога соединяет сразу три поселка - Причальный, Тулому и Мурмаши. Сегодня автобус продолжает работать по прежнему маршруту. Однако, в 2012 году, когда дорожное полотно плотины полностью закроют, водителям всех транспортных средств, а их, по приблизительным оценкам 1300, придется мириться с временным неудобством. Осознавая важность автомобильного сообщения, как вариант, рассматривается создание понтонной переправы через реку Тулома. Она будет открыта два года. Столько планируется вести работы по реконструкции моста.
Как рассказал директор Каскада Туломских ГЭС филиала Кольский ОАО "ТГК-1" Александр Ткаченко: "Не только проезжая часть будет реконструироваться, по которой мы заказали обследование. Все это эксплуатируется с 1936 года. Железо будем менять все".
Мурманская область
Войти