В Заполярье уже начали готовиться к строительству нового мультимодального порта для перевалки белорусских грузов. Логичнее было бы Минску договориться со странами Балтики, потому что это гораздо ближе, чем Мурманская область, но все оказалось сложнее, чем кажется. Аналитик
Михаил Беляев рассказал Baltnews, почему соседняя страна приняла такое решение.
По мнению эксперта, транспортировка грузов через балтийские порты была бы для Беларуси «задачей со звездочкой». В этом случае приходилось бы проходить через проливы недружественных стран. В случае с Мурманском таких проблем не будет.
Также специалист пояснил, что белорусы смогут связаться с российскими энергоресурсами через Северный морской путь.
«Речь идет даже не столько о том, чтобы принимать суда, а это же огромное инфраструктурное хозяйство порта. Это и складские помещения, и лоцманские службы, и портовое хозяйство, и навигационное оборудование, и так далее», — заключил Беляев.