Первый танкер для проекта «Арктик СПГ-2» вышел в море на испытания

Танкер «Алексей Косыгин», относящийся к классу Arc7, начал свой путь по Уссурийскому заливу с целью проведения испытаний. Это подтверждают сведения, полученные от нескольких сервисов, которые отслеживают перемещение кораблей, в том числе MarineTraffic.


Фото: marinetraffic.com


Фото: marinetraffic.com


Согласно информации "Ъ", испытания будут проходить до середины февраля. Если они завершатся успешно, танкер будет передан заказчику — проекту «Арктик СПГ-2″ — в первом квартале 2025 года.

«Алексей Косыгин» — это головной танкер в серии из 15 судов повышенного ледового класса Arc7, которые строятся для проекта на дальневосточной судоверфи «Звезда». Первые пять танкеров планировали передать «Арктик СПГ-2» еще в 2023 году, но сроки переносили. Как пишут журналисты, теперь поставка первого танкера ожидается в начале 2025 года, а второго — в первом квартале того же года.

Чтобы завершить строительство танкеров на судостроительном заводе «Звезда», привлекли около 500 сотрудников компании Новатэк.

Трудности в достройке танкеров возникли после того, как в 2022 году из-за военных действий на территории Украины ушёл южнокорейский партнёр — компания Samsung Heavy Industries. Кроме того, в 2023 году французская компания GTT, специализирующаяся на поставках морских резервуаров для сжиженного природного газа (СПГ), также объявила о прекращении своей деятельности в России. К этому моменту было завершено технологическое оснащение только двух танкеров.



Проект «Арктик СПГ-2», как и все его суда, а также плавучие хранилища «Саам ПХГ» и «Коряк ПХГ», включены в санкционный список США.

Производство сжиженного природного газа на проекте было временно приостановлено в октябре из-за отказа покупателей принимать грузы.

В связи с этим возникает вопрос о том, будет ли использоваться танкер «Алексей Косыгин» для транспортировки СПГ. В настоящее время большинство судов, приписанных к проекту «Арктик СПГ-2», находятся на плаву, но не совершают рейсы. Ни одна из партий СПГ, отправленных на танкеры в летний навигационный период, не достигла иностранных портов, а газ с них пока что перегружается в плавучие хранилища.

По оценкам Михаила Григорьева, главы консультационного центра «Гекон», с учетом запуска двух перевалочных комплексов — «Саам ПХГ» в Мурманске и «Коряк ПХГ» на Камчатке — пятью первыми газовозами Arc7, достроенными на «Звезде», можно обеспечить круглогодичный вывоз СПГ с первой очереди «Арктик СПГ-2». Распределение грузопотока может составить 2 миллиона тонн на «Саам ПХГ» и 5 миллионов тонн на «Коряк ПХГ».

Он поясняет, что с помощью трёх газовозов Arc4, которые уже используются в проекте «Арктик СПГ-2», можно будет круглый год транспортировать сжиженный природный газ (СПГ) со второй очереди «Арктик СПГ-2» на Запад через «Саам ПХГ». Правила плавания по Северному морскому пути разрешают таким судам, включая ледокольную проводку, ходить по этому маршруту круглый год.

Однако, как отмечает Михаил Григорьев, возможность использования первого танкера Arc7 и последующих зависит от того, удастся ли реализовать грузы подсанкционного проекта конечному покупателю.