Два российских судна, арестованные норвежской береговой охраной, остаются в районе острова Медвежий. Рядом с ними дрейфуют норвежские военные корабли. Российские капитаны раз в час докладывают обстановку в районе событий.
По последней информации на российских траулере и транспортнике продолжают находиться зарубежные инспекторы. Они работают вахтовым методом, регулярно сменяя друг друга. Судовладельцами принято решение не покидать место событий до тех пор, пока случившееся не получит оценку на уровне министерств иностранных дел двух стран. В данном случае вопрос решается между Москвой и Осло. «Мурманские областные власти не в силах заметно влиять на ход переговоров», - сообщил президент Союза рыбопромышленных предприятий «Мурманрыбпром» Павел Виноградов. Причиной ареста судов является отсутствие уведомления норвежских властей о заходе россиян в данный район промысла. По нашим законам рыбаки это делать не обязаны. Мурманские эксперты утверждают, что, подавая так называемый «актив», мы признаем данную зону норвежской, что не соответствует международным правовым нормам. Капитаны получили распоряжения не подписывать никаких обвинительных документов. Они ежечасно докладывают обстановку. Связь с берегом устойчивая, несмотря на сильные течения, которые меняют положение судов и вынуждают перенастраивать системы слежения. Предполагается, что вопрос о статусе архипелага Шпицберген будет рассмотрен в Калининграде на заседании ежегодной смешанной российско-норвежской комиссии. Пока эта тема не включена в повестку дня, но представители Мурманской области настаивают на детальном обсуждении вопроса.
Мурманская область
Войти