«Нереализуемые обратные опционы»: Мантуров объяснил, почему шансы на возвращение ушедших автопроизводителей кажутся призрачными

В 2022 году, когда западные автоконцерны начали массовый уход с российского рынка, многие из них оставили за собой опционы на возможное возвращение. Однако, по мнению Дениса Мантурова, первого вице-премьера России, эти компании вряд ли смогут вернуться в страну в обозримом будущем. В интервью газете «Ведомости» Мантуров отметил, что, несмотря на заключенные соглашения, реальные шансы на возвращение остаются крайне низкими.

Мантуров подчеркнул, что, в отличие от других отраслей, которые продолжают обслуживать оставленное оборудование и проявляют интерес к возвращению, автопроизводители вели себя иначе. «Автопром как будто сбежал с рынка, хлопнув дверью. Хотя опцион на возвращение у них есть, мне трудно поверить, что они действительно воспользуются этой возможностью. Новые партнеры, пришедшие на смену западным компаниям, предлагают более выгодные условия», — отметил он.

После начала специальной военной операции многие зарубежные автопроизводители начали постепенно покидать российский рынок. Часть компаний, таких как Renault, Mercedes и Nissan, продали свои активы российским партнерам, оставив возможность возврата. Например, Renault передал свою долю в «АвтоВАЗе» ФГУП «НАМИ», а Mercedes и Nissan были переданы местным дилерам.



В то же время, другие компании, такие как Toyota и Volkswagen, выбрали вариант окончательного ухода без возможности возврата. Завод Toyota теперь управляется «Алмаз-Антей», а предприятие Volkswagen было продано структуре дилера «Авилон».

Грузовые автопроизводители Scania и MAN передали свои активы местным дилерам в Санкт-Петербурге, а «Камаз» и немецкая Daimler полностью контролируют совместное предприятие «Даймлер Камаз Рус», где ранее выпускались грузовики Mercedes. Японская Mazda и завод Isuzu во Владивостоке также перешли в руки российских партнеров — «Соллерса».

Справка: В 2022 году в России было принято решение о легализации параллельного импорта ряда товаров, в том числе автомобилей. Автодилерам это дало право завозить машины с рынков других стран без формального согласия на то от производителей.

Ранее мы писали, какие авто с пробегом стоимостью до 1 миллиона россияне покупали чаще всего в августе 2024 года.