Эксперты
AUTONEWS рассказали, как провести базовую проверку генератора даже автомобилисту с небольшим опытом. Сам электроузел при этом даже не нужно вынимать из-под капота.
Для полноценного тестирования подойдет обычный мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение в системе заряда электроэнергии.
Эксперты отмечают, что каждое авто нужно проверять, учитывая его универсальные характеристики. То есть последовательность действий у каждого своя, но отличия совсем небольшие.
Для того, чтобы продиагностировать работу генератора, нужно лишь завести авто и попеременно включать самые энергоемкие потребители вроде обогрева стекол, дальнего и ближнего света
и т. д. Мультиметр нужно выставить в режиме до 20 В, после чего его щупы прикладываются к выводам аккумулятора. Если система исправна, прибор выдаст не больше 14,5 В и не меньше 13,5 В
Справка: генератор — ключевой элемент системы заряда, вырабатывающий электроэнергию. Работает в тесной связке с аккумулятором.
Ранее мы
писали, что эксперты сравнили премиальный и бюджетный варианты бронепленки для авто.