«Не готовы платить из своего кошелька». Российские рыбопромышленники требуют отсрочки требований по локализации судов

Российские рыбопромышленники выступают за отсрочку новых требований по локализации при строительстве судов под квоты. Их позицию разделяет Минпромторг.

«Нельзя не учитывать текущую ситуацию в гражданском судостроении — вопрос наличия двигателей, движителей, винторулевой группы, другого оборудования, в том числе на стадии проекта судна, — цитирует президента Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексея Осинцева портал FishNews. —
Нельзя включать в проект то, чего нет — потом любое изменение влечет полную перекройку проекта с соответствующими затратами и потерями».



«Рыбаки не готовы платить из своего кошелька, чтобы поддержать российскую промышленность», — подчеркивает член совета директоров Русской рыбопромышленной компании Станислав Аксенов, добавляя, что значительная часть оборудования, необходимого для оснащения рыболовных судов, не производится в России.

Сегодня локализация оборудования, необходимого для оснащения рыболовных судов, оценивается в баллах. Так. с июля 2023 года судам для крабового промысла необходимо набрать не меньше 2900 баллов. Признавая важность локализации, представители отрасли требуют сохранить порог локализации, действовавший на начало текущего года.