В Мурманской области не намерены закупать электробусы. В региональном Минтрансе журналистам «АиФ-Мурманск» сообщили, что электробусы — один из затратнейших видов транспорта в городе: у них небольшой пробег, а аккумулятор требует зарядки. Да и зарядные станции — очень дорогое оборудование. В ведомстве подчеркнули, что рассчитывают эффективность городского транспорта исходя из расходов на пассажиро-километр.
Напомним, осенью 2024 года в ходе заседания Совета депутатов Мурманская стало известно, что в перечень общественного транспорта могут включить электробусы. Гендиректор АО «Электротранспорт»
Сергей Коробков отметил их экологичность и техническое оснащение.
«Благодаря электробусам можно обойтись без кабельных сетей. Многие города с ними работают, мы ориентировались на Москву, Петербург, большие города, имеющие средства для их эксплуатации. Есть и сибирские города, которые на них переходят», — указал он.
С технической составляющей проблем не возникло, подчеркнул
Сергей Коробков. Он напомнил, что в областном центре без токоприёмников есть три троллейбуса, и без подзарядки они проезжают около
40 км.
Ранее «Хибины»
писали о том, что в Заполярье средний возраст общественного транспорта — пять лет.
Мурманская область
Войти
