Депутат Госдумы, офицер ВМФ РФ в отставке
Андрей Колесник в беседе с журналистами «Взгляда»
не исключил, что авария на борту «Большой медведицы», из-за которой корабль и затонул, произошла не случайно.
Парламентарий отметил, что торговое судно под российским флагом могло затонуть либо из-за взрыва энергетической установки в результате реальной поломки, либо из-за теракта, который и спровоцировал этот взрыв.
Колесник обратил внимание журналистов на два подозрительных нюанса в истории с этим крушением. Во-первых, Ursa Major слишком быстро пошел ко дну, что неестественно для такого большого корабля, даже загруженного «под завязку». Во-вторых, не может не настораживать место крушения. Судно пошло ко дну прост в идеальной локации — максимально далеко от берега и на большой глубине. Это может быть просто совпадением, но в этом инциденте таких деталей слишком уж много.
Депутат подчеркнул, что судно такого типа не может утонуть от взрыва энергетической установки. Оно должно было остаться на плаву. Колесник добавил, что прояснить ситуацию сможет только тщательный осмотр сухогруза. Россия имеет всю необходимую технику для подобных исследований на большой глубине.
Справка: сухогруз Ursa Major затонул на отрезке маршрута между Испанией и Алжиром днем 23 декабря. Корабль перевозил из Санкт-Петербурга во Владивосток портовые краны и люки для атомных реакторов на новейших ледоколах. 14 членов экипажа были спасены. Еще двое пропали без вести.
Ранее мы
писали, что капитанам затонувших в Керченском проливе танкеров предъявлены обвинения.
Тем временем капитана перевернувшегося судна в Баренцевом море
отпустили под домашний арест.
Мурманская область
Войти
