Сейчас судно в Санкт-Петербурге и уже приняло на свой борт новую группу курсантов. Первое знакомство с высокими широтами состоялось в 2006 году, а это плавание посвящено победе в Великой Отечественной войне и 60-летию МГТУ.
Любовь Константина Сергеевича к "Седову", началась тогда, когда он молодым мальчишкой пришел служить на флот. Тогда парусник был приписан к порту Крондштата, а будущий командир крейсера "Аврора", гуляя по набережной часами любовался самым большим учебным судном в мире. Любопытно, что в следующем году судно и Константин Сергеевич отпразднуют 90-летний юбилей.
Командир крейсера Аврора в 1960 - 1965 г.г. Константин Сергеевич Никитин говорит: "Всяческих успехов на благо нашей России, потому, что Северный морской путь приобретает огромное мировое значение, но это наша истинная русская земля".
Константин Сергеевич как и "Седов" прошли Великую Отечественную войну. Только тогда они воевали против друг друга. Парусник был переоборудован немцами под военное судно, а ветеран защищал Ленинград. И символично, что 65 лет спустя, Константин Сергеевич вновь стоит на палубе, а экипаж барка передает в центральный военно-морской музей Петербурга капсулу с землей с полуострова Рыбачий. Ветераны шутят, сегодня трудно представить, чего в этой капсуле больше - земли или расплавленного свинца, которым во время войны ее поливали немцы.
В этом году у "Седова" особая миссия - арктическая. После первого плавания вокруг Скандинавии, парусник отправится в северные моря. Впереди Шпицберген, земля Франца-Иосифа, Новая и Северная Земля. На борт уже поднялась новая группа курсантов. За пару месяцев, почти сто человек из Мурманска и Архангельска постигнут первые азы морского дела. И пусть уже через неделю, у каждого из них будут болеть мышцы от бесконечных подъемов на высоченные мачты, попасть сюда, мечтает каждый курсант.
Впереди сотни часов морского дела, изучение иностранных языков, наслаждение красотами Арктики и встречи с интересными людьми. Среди которых, прославленные капитаны и многочисленные бывшие курсанты "Седова".
Построенный 89 лет назад, "Седов" впервые принял на свой борт курсантов в 1936 году. Тогда парусник носил имя "Коммандор Йонсен". Тот рейс, под командованием прославленного капитана Отто Лемберга, чуть не закончился трагедией. Попав в сильнейший шторм, судно получило повреждение и едва не затонуло. Но сегодня, накануне нового сложного рейса, о плохом никто не говорит. Арктическая навигация должна пройти без сучка и задоринки.
В родной порт Мурманск "Седов" вернется в середине октября. Зимой его ждет большой ремонт, чтобы уже в следующем году на палубе прозвучало традиционное - "Семь футов под килем" и самый большое учебное парусное судно в мире вновь отправилось на всех парусах бороздить просторы мирового океана.
Мурманская область
Войти