Канада сталкивается с потенциальной экономической катастрофой, так как забастовка двух крупнейших железнодорожных компаний страны уже начинает давать свои плоды. Министр труда
Стивен Маккиннон заявил, что страна ежедневно теряет долю рынка калийных удобрений в пользу России из-за паралича грузоперевозок. Об этом пишет РИА Новости.
«Каждый день забастовка ведет к потере нашей доли на мировом рынке калийных удобрений, и это крайне беспокоит правительство, особенно в свете текущей ситуации на Украине», — подчеркнул Маккиннон на пресс-конференции.
Проблемы начались, когда 22 августа впервые в истории одновременно приостановили свою деятельность железнодорожные гиганты Canada Pacific Kansas City и Canadian National. Причиной стал тупик в переговорах с профсоюзом Teamsters, что привело к полной остановке грузоперевозок и нарушению цепочек поставок.
Президент Ассоциации управления грузоперевозками Канады Джон Кори отметил, что «канадская цепь поставок, по сути, остановилась», что затрудняет как импорт, так и экспорт товаров. Премьер-министр Джастин Трюдо призвал стороны продолжить переговоры, однако пока надежды на быстрое разрешение конфликта мало.
Маккиннон сообщил, что правительство внедряет обязательный арбитраж для разрешения споров и восстановления работы железных дорог, но ситуация уже угрожает экономической стабильности Канады. Как следствие, на фоне нарастающего кризиса россияне, воспользовавшись ситуацией, могут укрепить свои позиции на мировом рынке калийных удобрений.
Справка: В первом полугодии 2024 года экспорт калийных удобрений из России достиг 6,7 млн тонн, что представляет собой рост на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост превышает средние показатели на рынке удобрений.
Ранее мы
писали, что Алжиру больше не по вкусу французская пшеница: глобальные изменения на рынке зерна напугали даже дипломатов — это не про бизнес.