Зимние снегопады создают для автомобилистов множество проблем: снижается видимость, ухудшается сцепление шин с дорогой, а также образуются снежные наросты на днище и в колёсных арках.
Во время движения снег, отбрасываемый колёсами, попадает в арки, смешиваясь с талой водой из луж. В результате образуется ледяной слой, который со временем может ограничивать движение. В эту ледяную массу попадает песок с дорог, формируя твёрдые глыбы льда и песка, представляющие опасность для автомобиля.
При поворотах ледяные наросты деформируются и могут повредить элементы подвески. Крупные глыбы, достигающие уровня земли, отламываются при проезде неровностей. Непредсказуемость отрыва глыбы опасна: это может произойти при проезде ямы, «лежачего полицейского», или на крутом повороте с вывернутыми колёсами.
Некоторые водители считают, что лёд нужно сбивать тяжёлым предметом. Однако это чревато повреждением подвески и даже кузова втомобиля. Можно постукивать арки после поездок: если снег не успел замёрзнуть, он легко отвалится. Однако есть менее энергозатратный способ избавления от наледи.
Лучше всего применять
силиконовую смазку. Обработайте им внутренние поверхности колёсных арок. Для удобства поверните колесо в противоположную сторону, советуют авторы Дзен-канала RuDorogi.
Нанесите средство не только на арки и подкрылки, но и на пыльники и крепления пружин подвески. Это предотвратит образование крупных ледяных наростов, позволяя легко удалять небольшие снежно-ледяные комья до того, как они превратятся в массивные глыбы. В результате снег просто не будет прилипать. Ехать можно только после высыхания смазки.
Ранее мы рассказали, как самостоятельно сделать
"незамерзайку".
Мурманская область
Войти
