На грузовике ГАЗ-53 держалась экономика СССР. Об этом рассказал сайт «За рулем».
Этот грузовой автомобиль на протяжении нескольких десятилетий был неотъемлемой частью пейзажа в городе и на селе. Он стал незаменимой «рабочей лошадкой»: доставлял продукты, вывозил мусор, на нем проводили погрузо-разгрузочные работы в поле.
Производить ГАЗ-53 начали в 1964 году. Он получил гидравлическую тормозную систему с гидровакуумным усилителем, имел объем двигателя 4,25 л, мощность — 115 л.с.
По сравнению с предыдущей серией грузовика, 53-й отличала серьезная грузоподъемность. Вместо прежних 2500 кг он тянул 4000 кг. Нередки случаи, когда он перевозил даже 4500 кг.
«ГАЗ-53 выпускали во множестве модификаций, в том числе шасси под спецмашины, автобусы и, конечно, самосвалы», — отметили обозреватели.
Справка: ГАЗ-53 выпускали на Горьковском автозаводе с 1961 по 1993 год. Он стал самым массовым грузовиком на территории бывшего СССР, всего было выпущено порядка 4 млн экземпляров.
Ранее мы рассказали, что
хранить машину в гараже зимой — плохая идея. Как и делать тюнинг с
помощью спойлера.
Автоэксперт
Алексей Стасюк раскрыл, в чем преимущество шин с протектором «елочка».
Мурманская область
Войти
