Летом в Мурманске начались полномасштабные работы по реконструкции Восточно-объездной дороги, которую еще называют “ленинградкой”. Финансируется такая глобальная работа федеральным центром. Это, можно сказать, подарок Мурманску к его столетию и в то же время оценка федеральным центром перспектив развития нашего города.
Транспортные развязки и инженерные решения, которые заложены в проект реконструкции, учитывают будущее развитие Мурманска и Мурманской области. Многие спрашивают: зачем такая большая развязка строится в районе пересечения с “серебрянкой”? Но куда ведет эта дорога? На Териберку. А мы все прекрасно знаем, что именно с этим поселком связано дальнейшее перспективное развитие нашей области. Так что проект реконструкции “ленинградки” задуман на года.
Что будет? Будет современная автотрасса - по две полосы движения в каждом направлении с большим разделителем между этими потоками. Ширина разделителя - около пяти метров. Он будет с отбойниками, с освещением. Предусмотренная проектом скорость движения на обновленной автотрассе - 90 километров в час.
Для съездов с “ленинградки” проектом предусмотрено три развязки - в районе улиц Шабалина, Рогозерской и на пересечении с “серебрянкой”, откуда реконструкция и началась. А вообще зона реконструкции - от этой развязки и до Верхнеростинского шоссе, иначе говоря, до выезда рядом с мусоросжигательным заводом.
Итак, на участке “ленинградки” на подъезде к Мурманску появятся три многоуровневые развязки, в районе Верхнеростинского шоссе - кольцевая развязка. Кроме того, предусмотрено два перехода для лыжников, будет надземный пешеходный переход в районе улицы Шевченко. Одним словом, это очень серьезный проект.
И мы уже видим, что его реализацией занимается сильный подрядчик, который выиграл тендер. Он очень быстро развернул работы, которые идут полномасштабно, с использованием современной мощнейшей техники. Как заверили представители подрядчика, по технологии производства работ полностью “ленинградка” перекрываться не будет. Но определенных ограничений в движении не избежать.
Так, уже почти месяц мы говорим об ограничении движения по Мурманску для большегрузного транспорта - так называемых фур. Потому что нельзя допустить, чтобы все эти большегрузы пошли через город, где в сезон ситуация на дорогах тоже непростая.
Думаю, мурманчане прекрасно понимают, что при таких глобальных работах определенные неудобства будут. Надо немного потерпеть. Самое главное, к столетию города мы можем получить очень серьезный результат, который будет служить нашему городу многие годы. Задача же городской власти - свести к минимуму возможные неудобства от ремонта дороги и своевременно предупреждать мурманчан об определенных ограничениях движения.
В завершение еще один небольшой штрих. Проект реконструкции “ленинградки” предусматривает даже мелочи. В частности, в жилых домах, которые выходят на улицу Шабалина, - № 3, 5, 7, 9, 25, 27, 29, 31, 43, 45, 47 предусмотрена замена окон за счет средств подрядчика и заказчика.
Это делается для того, чтобы обеспечить необходимую защиту от шума. Мурманчанам замена окон не будет стоить ничего. Предстоит установить около тысячи современных стеклопакетов. Такие работы уже начались. Они, помимо, прочего еще одно свидетельство того, насколько тщательно проработан проект реконструкции Восточно-объездной дороги.
Мурманская область
Войти