Готовность железнодорожных путей, расположенных рядом с терминалом «Лавна» на западной стороне Кольского залива, составляет 80%,
сообщает ФКУ «Ространсмодернизация».
Сейчас специалисты занимаются укладкой верхнего строения пути на станциях, строят посты электрической централизации и прокладывают инженерные коммуникации. Также ведётся строительство зданий и сооружений, включая тяговые подстанции.
На всей железнодорожной линии осуществляется укладка бесстыкового пути.
Основная задача проекта — увеличить грузопоток и провозную способность Мурманского транспортного узла, а также устранить «узкие места» на железнодорожных подходах к морским портам Северо-Запада России.
Напомним, морской порт «Лавна» под Мурманском
планируют запустить до конца этого года. Уже есть заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию для железнодорожной линии необщего пользования