В недавней публикации журнала The National Interest американский сверхзвуковой бомбардировщик Convair B-58 Hustler был признан одним из худших самолетов такого типа за всю историю авиации. Это парадокс, учитывая, что B-58 был настоящим технологическим прорывом своего времени.
Что сделало B-58 неудачным, рассказали эксперты «Русской Семерки». Несмотря на впечатляющие характеристики, B-58 имел ряд серьезных недостатков, которые и привели к его низкой оценке.
«Треугольное крыло и уникальные системы управления сделали самолет очень сложным в пилотировании. Летчикам требовались длительные тренировки, чтобы освоить все нюансы полета на B-58″, — отмечают специалисты.
Сложность управления, в сочетании с другими факторами, приводила к частым авариям. Кроме того, летчики сталкивались с проблемами при взлете, посадке и даже в воздухе, что делало B-58 опасным самолетом.
«Несмотря на свою скорость, B-58 имел относительно небольшую дальность полета, что ограничивало его боевые возможности», — добавили эксперты.
Также в список худших бомбардировщиков попали советские Ту-22 и К-7, британский Blackburn Botha и американский Douglas TBD Devastator. Их объединяет одно — они были сложными в эксплуатации, имели ряд конструктивных недостатков и не оправдали возлагавшихся на них надежд.
«Технологически они превосходили многие машины своего времени. Однако человеческий фактор при отсутствии автоматизированных систем управления сводил все эти преимущества на нет», — резюмировали профессионалы.
Справка: Ту-22М — семейство советских, позднее российских дальних сверхзвуковых ракетоносцев-бомбардировщиков с изменяемой геометрией крыла. Предназначены для поражения сверхзвуковыми управляемыми ракетами и бомбами наземных и морских целей в любое время суток и в любых метеоусловиях. Могут быть носителями ядерного оружия. Главный конструктор проекта — Дмитрий Марков.
Ранее «Хибины» писали:
собаководы назвали топ-5 пород собак с высоким интеллектом.
Мурманская область
Войти
