Госавтоинспекция предложила растянуть сроки прохождения техосмотра

Как пояснили корреспонденту "РГ" в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, в соответствии с поручением президента в правительство было подано предложение о внесении изменений в постановление о техосмотре.

Предложение очень короткое, но емкое. Суть его в следующем: те, у кого в 2011 году заканчивается техосмотр, смогут пройти его в течение 12 месяцев.

"Зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных талонах", - так прописано в документе.

Впрочем, такое счастье коснется не всех. Как уже ясно из цитаты, речь идет о легковушках. Но не все легковые автомобили смогут таким образом пройти процедуру. Например, такси данное постановление не касается. Равно как и любого другого коммерческого транспорта.

В ДОБДД пояснили, что сделано это не просто так. Закон о техосмотре пока еще ждет второго слушания в Госдуме. После этого будет еще и третье. Затем утверждение Советом Федерации, а после - подписание президентом. Кроме того, в самом законопроекте прописано, что вступит в силу он, спустя 180 дней.

Поэтому год, который дан водителям, можно считать переходным периодом, до вступления в силу закона о техосмотре.

Сами сотрудники Госавтоинспекции теперь опасаются, что стоимость техосмотра взлетит до таких сумм, какие нам и не снились. Уже сейчас некоторые торговые организации - читай официальные дилеры - заявили, что по таким ценам им не выгодно работать. Хочешь получить техосмотр - плати за нормо-час. Была идея повесить техосмотр на страховые компании. Но их "сервисы" тоже не согласились работать по предполагаемым тарифам.

В любом случае максимальную стоимость назначит Федеральная служба по тарифам. Однако встает вопрос, кто по этим тарифам будет работать? Вполне возможно, что повторится ситуация с бензином. Будет сговор, будет решение не работать по данным тарифам, будет недовольство организаций, занимающихся проведением техосмотров, а за ним последуют еще большие претензии со стороны автолюбителей. И тут уже кто кого.

Сможет ли государство принудить будущих техосмотрщиков к выполнению заданных правил? Сможет ли обуздать цены? Многое зависит от того, какие правила игры выработает государство, чтобы и водителям было удобно, и сервисы не остались внакладе.