При полностью разряженной аккумуляторной батарее владельцу транспортного средства не всегда приходится разбивать окно или ломать голову над тем, как попасть в салон. У одних автомобилей двери открываются по старинке с помощью ключа, у других аккумулятор находится в багажнике, доступ в который опять же не заблокирован.
Но если на авто нет замочной скважины и механической разблокировки замков, то это становится проблемой. Эксперты
«За рулём» поделились советами, как открыть машину в такой ситуации.
Самый простой способ — позвонить в специализированную службу. Мастер, вероятнее всего, попытается слегка отжать дверь с помощью пневматики — подобия надувной грелки.
В некоторых случаях автовладельцам удавалось открыть машину, подав питание от внешнего источника на фару, фонарь и так далее. Но этот способ действует, если свет остался включённым, и цепь остаётся замкнутой. В таких ситуациях можно временно запитать бортовую систему автомобиля.
Эксперты вспомнили, как водитель в мороз случайно заблокировал двери своего автомобиля, выйдя из неё на несколько минут. Ему повезло, так как боковое стекло оказалось приоткрытым, и с помощью антенны, открученной с крыши машины, он смог нажать на кнопку разблокировки замков.
Эта ситуация не связана с разряженным аккумулятором, но она демонстрирует, что смекалка и находчивость могут выручить даже в самых сложных ситуациях.
Ранее водители рассказали, чем
смазать двери автомобиля зимой, чтобы они не примерзали к кузову. До этого инспектор ГАИ назвал главное
преимущество белых авто.