Есть два пути: «Росатом» составил негативный и позитивный сценарии изменения грузопотока по Севморпути

Эксперты считают, что расчёты требуют корректировок, поскольку не учитывали влияние санкций.

Госкорпорация «Росатом» разработала два сценария развития Северного морского пути до 2040 года. В обоих сценариях грузопоток отличается от ранее утверждённого правительством плана развития этой артерии.

В сентябре на закрытом заседании совета участников судоходства были представлены сценарии развития Северного морского пути. Журналисты РБК получили доступ к их целевым показателям, которые подтвердил один из участников заседания.

Согласно базовому сценарию, его также называли негативном прогнозом, к 2031 году по Северному морскому пути планируется перевезти 117 миллионов тонн грузов, а к 2035 — 150 миллионов тонн.

Оптимистичный прогноз предполагает, что в 2031 году объём перевозок составит 150 миллионов тонн, а в 2035 — достигнет 192 миллионов тонн.



Стоит отметить, что итоговый объём грузов, перевезённых по Северному морскому пути в 2024 году, может отличаться от ранее заявленных показателей. Согласно перспективному плану госкорпорации, в 2024 планируется перевезти около 36 миллионов тонн грузов. Это сопоставимо с результатами 2023 года, когда объём перевозок по СМП достиг рекордных 36,254 миллиона тонн.

В марте вице-премьер Александр Новак заявил, что показатель по итогам года достигнет 40 миллионов тонн. Это должно стать новым рекордом в истории развития маршрута. Однако это вдвое ниже показателя, запланированного в плане развития СМП.

Представитель «Норникеля» заявил, что компания прогнозирует объём перевозок по Северному морскому пути на уровне примерно 1,6 миллиона тонн грузов в год. Это будут готовые продукты, полуфабрикаты, грузы снабжения и нефть.

По словам представителя, объём перевозок может снизиться по сравнению с 2023 годом, так как уменьшится завоз грузов, необходимых для реализации проектов. Однако компания стремится увеличивать грузоперевозки, чтобы успешно выполнять свои программы.

Ранее «Хибины» сообщали, что впервые в истории по Северному морскому пути прошёл самый крупный контейнеровоз в истории маршрута.