Дорога в отпуск и обратно на железной дороге превращается в испытание

Детям - в школу. Семьи возвращаются из отпусков. Движение поездов на Север сейчас интенсивней, чем зимой, вагоны переполнены. Каждое лето северяне пользуются дополнительными поездами. Открываются маршруты на Вологду, Москву и Санкт-Петербург. Самыми популярными направлениями становятся юг России и Украина. Этот поезд прибывает из Новороссийска. В пути пассажиры были 3 суток. Для многих мурманский перрон - финальный аккорд отдыха. Звучать должен в мажоре. Проводником Сергей работает 2,5 месяца. Учится в университете путей сообщения. Сейчас на практике, и уже понял, что дорога с юга в Мурманск - самая приятная. Архангельское направление — короткое, много возни с бельем, до Воркуты ехать уж слишком долго.

Проводник Сергей Волков говорит: "Пассажиры разные бывают, но народ северный - доброжелательней, чем южный".

Видимо, чувствуя эту особенность, сажают северян в вагоны, мягко говоря, не первой свежести. Даже на взгляд не самых требовательных пассажиров.
Опрос мурманчан: "Жарковато было и подешевле билеты хотелось бы. А то нам на семью очень дорого получается, даже плацкарт. Взрослый – 4 тысячи где-то. Цены повышаются каждый год, а вагоны не меняются. В вагонах жарко, кондиционеров нет. Не работает ничего".

Новороссийский поезд еще ничего, бывают и намного хуже. Особенно, когда на улице жара за 40. Тогда и безразмерный Интернет переполняется гневными впечатлениями: "Чем больше расстояние, тем хуже вагоны и условия. Да уж, многие наш поезда уже давно напоминают душегубки. В Москве вынесли одного, умер от сердечного приступа, потом в районе Петрозаводска-Кандалакши высадили полуживую гражданку, и еще одну везли уже в полуобморочном состоянии на боковой, около открытого окна проводников. Никогда не любил поезда. Долго, нудно, а теперь еще и дорого".



Причем, винить в бедах Октябрьское отделение РЖД не стоит. Вагонами составы комплектует федеральная пассажирская компания. Официальных жалоб на ее работу в этом году северяне не писали. Поэтому, если претензии все же имеются, направлять их следует в министерство транспорта и связи региона.

Министр транспорта и связи Мурманской области Юрий Чуйков сообщил: "Мы будем выходить и на федеральную пассажирскую компанию. Будем выходить на руководство РЖД, с просьбой принять все необходимые меры, чтобы отдых наших северян не был испорчен обратной дорогой".

Тогда на самом верху станет ясно, - временные поезда для северян комплектовать нужно не по остаточному принципу, то есть вагонами похуже. Начальник пассажирского поезда Магомед Магомедов сказал: "Если фирменный поезд, там, конечно, получше вагоны. Это тоже неплохие. Они еще немало проездят. Потому что от этого никуда не денешься. При необходимости, если человеку надо ехать, он и на телеге доедет".