Депутаты областной думы не ездят быстрее 90 км/ч

Недавно заполярные народные избранники обнаружили: в их машинах появились специальные датчики. Не «жучки», нет – всего лишь авторегистраторы, которые контролируют расход топлива и скорость передвижения авто. Но, как говорится, сам факт... Мало того, скорость езды по области для депутатов ограничили «потолком» в 90 километров в час – руководство автобазы областного правительства опасается повторения недавней катастрофы, в которой погиб костромской губернатор Виктор Шершунов. Тут народные избранники обиделись окончательно.

- Ехал недавно в командировку в Кировск, в свой избирательный округ, - возмущается Валерий Горин, председатель фракции «единороссов» в Мурманской областной думе. – Смотрю, что-то медленно едем, всего 85 километров в час, тогда как по федеральной трассе можно идти под 110. Спрашиваю у водителя – в чем дело? Говорит, нам запрещают ехать быстрее 90 километров в час, а превысишь – премию снимут, поскольку в машине стоит датчик, и начальству все видно. Не понимаю, какой смысл такой слежки? Подниму «автомобильный вопрос» на заседании бюджетного комитета 10 октября...

Другая проблема – в расходе топлива. Не так давно водители и руководство автобазы областного правительства конфликтовали по поводу того, что нормативного отпуска бензина не хватает на все поездки, лимит зачастую бывал превышен процентов на 20, а то и больше. Выход нашли в этих же датчиках. Приборчики помогут контролировать, сколько горючего сжег водитель и не ездил ли он куда-нибудь еще, кроме как по служебным надобностям.

- Мы бензин приобретаем на бюджетные средства, - заявили в управлении делами администрации мурманской области. – И обязаны укладываться в нормы. А если водитель их превысит, то будет компенсировать перерасход за свой счет. Такая система широко распространена на Западе. Между прочим, движение со скоростью 150 километров в час, как, очевидно, любит ездить Валерий Горин, тоже влечет повышенный расход топлива. Странно, что депутаты этого не понимают...



Всего датчики установлены на 32 депутатских «Волгах». Авторегистраторы помогут не только проверить, с какой скоростью ехал водитель, но и выяснить, что он делал, например, в обеденный перерыв – перекусывал, как полагается, или «левачил». Кстати, кроме отечественных авто, для депутатов около года назад были закуплены «Форды-Мондео», на которые датчики не ставили – контроль расхода топлива там уже имеется. Но, по словам депутата Павла Сажинова, сверкающий «импорт» уже начал выходить из строя. Есть и еще одна проблема: оплата шоферского труда организована так, что водителям просто невыгодно возить народных избранников в командировки. И это тоже будет обсуждаться на заседании комитета.

Монтаж прибора занимает около 40 минут. Пока авторегистраторы используются в режиме эксперимента. Будет ли от этого «ноу-хау» польза областному бюджету – покажет время. Но порядку на дорогах это уж точно не навредит.


Михайлов Алексей , текст и фото