Ученые из Технического университета Чалмерса в Гётеборге представили новаторскую батарею, которая может радикально изменить электромобили. Эта новая аккумуляторная ячейка, разработанная из углеродного волокна, имеет потенциал увеличить дальность хода электромобилей на 70%, обеспечивая более долгую автономность. Об этом пишет «Motor».
Изюминкой разработанной батареи является её способность одновременно выполнять функции как источника энергии, так и конструктивного элемента автомобиля. Благодаря углеродному волокну, аккумулятор не только отличается высокой прочностью, но и может быть интегрирован в структуру кузова машины. Это приводит к значительному снижению веса автомобиля и созданию дополнительного пространства в салоне.
Применение новой батареи предполагает возможность частичной или полной замены кузова автомобиля, при этом её жесткость сопоставима с алюминием. Анод и катод в этой батарее выполнены из углеродного волокна, а полутвердое электролитное вещество является менее опасным по сравнению с жидкими альтернативами.
Кроме того, такие аккумуляторы не требуют токосъемников из меди или алюминия и не содержат редких металлов, таких как кобальт и марганец. Основным ограничением остаётся низкая скорость перемещения ионов, что может снижать мощность батареи.
Справка: В отличие от этого, в 2023 году в Китае была разработана литиевая батарея с рекордной удельной ёмкостью 711,3 ватт-часа на килограмм, что открывает перспективы для использования в eVTOL и электрических самолетах.
Ранее мы
писали, что эксперт объяснил, какая хитрость продлит жизнь телефону — новый гаджет покупать еще долго не придется.
Мурманская область
Войти
