Автоэксперт Константинов объяснил, почему не стоит ездить с пустым бензобаком — ускорится износ машины

Директор департамента механического ремонта направления «Люкс» АГ «Авилон» Павел Константинов объяснил, почему с пустым бензобаком ездить опасно. А также назвал самый критический уровень топлива, ниже которого нельзя опускаться.

Движение на «лампочке» опасно не только тем, что водитель рискует заглохнуть. Высок риск сжечь бензонасос. И ремонт ударит сильно по карману.

Вдобавок следует контролировать исправность датчика топлива. Ведь он может выйти из строя, и автолюбитель даже не заметит.



Некорректные показания будут вводить в заблуждение водителя — он будет считать, например, что бензина еще много, и в итоге машина заглохнет. Ситуация может сложиться неприятная при любом раскладе.

Более того, если часто в баке пусто, вместо топлива будет попадать воздух. Это приведет к быстрому износу элементов топливной системы.

«Нужно контролировать наличие топлива в баке и следить, чтобы в нем было не менее четверти», — посоветовал автоэксперт сайту РГ.

Ранее мы рассказали, что ситуация с озоновым слоем улучшается.