В 2024 году российский автомобильный рынок, который недавно пережил период роста, может оказаться под давлением падения, согласно мнению экспертов и дилеров, опрошенных изданием «Газета.Ru». Текущий спрос на автомобили поддерживается негативными ожиданиями: покупатели торопятся с приобретениями, опасаясь повышения цен в результате увеличения утильсбора и возможного роста ключевой ставки Центробанка.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) прогнозирует, что в оптимистичном сценарии продажи новых автомобилей могут достичь 1,65 миллиона единиц к концу года. В случае неблагоприятного развития событий этот показатель может упасть до 1,3 миллиона.
Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) оценивает ситуацию еще более пессимистично: по их оптимистичным оценкам, в 2024 году может быть реализовано всего 1,12 миллиона новых автомобилей.
«На данный момент мы сохраняем наш прогноз, однако ситуация может измениться в сторону более пессимистичного сценария из-за возможного повышения ключевой ставки Центробанком и других экономических факторов. Несмотря на сезон отпусков, активность на рынке остается высокой. Мы наблюдаем рост продаж, и, вероятно, люди стремятся купить автомобили, опасаясь дальнейшего ухудшения ситуации», — отметили в пресс-службе РОАД.
Справка: Ключевая ставка — это минимальный процент, под который ЦБ выдает кредиты коммерческим банкам. В свою очередь банки выдают займы участникам рынка, опираясь именно на базовую ставку ЦБ, но увеличивая ее исходя из собственных представлений о конкуренции.
То есть процент, под который берет кредит импортер автомобилей, дилер и конечный покупатель, больше, чем ключевая ставка. Стало быть, если ключевую ставку поднимают, заемные средства дорожают для всех участников авторынка, из-за чего дороже становится и сам автомобиль.
Ранее мы писали, что в Госдуме собираются
разрешить покупку отечественных машин на средства маткапитала.
Мурманская область
Войти
