В начале года полет для 174 пассажиров и шести членов экипажа из Портленда в Онтарио чуть не закончился трагедией. Boeing 737−9 MAX авиакомпании Alaska Airlines был вынужден совершить аварийную посадку. Дело в том, что у воздушного судна на высоте в пять километров буквально вырвало часть фюзеляжа вместе с иллюминатором.
К счастью, тогда большую птичку сумели посадить. Обошлось без жертв. Но компанию Boeing ждали серьезные испытания. На днях Федеральное управление гражданской авиации США закончила все проверки и вынесла свой вердикт, сообщает The New York Times.
Шесть недель за работой Boeing и Spirit AeroSystems, которая и производит фюзеляж для 737 MAX, пристально наблюдали специалисты. В результате корпорация провалила 33 из 89 проверок. Всего было выявлено 97 нарушений. В первую очередь аудиторы проверяли крылья и другие системы самолета. Помимо этого большое внимание уделялось тому, понимают ли вообще работники, насколько важен контроль качества.
Spirit AeroSystems не смогла пройти 7 из 13 проверок. То, что увидела комиссия, просто не укладывается в голове. Например, жидкое мыло использовалось «в качестве смазки в процессе подгонки» при работе с уплотнением. А плотность прилегания дверей проверяли при помощи ключ-карты.
Стоит отметить, что за безопасность полетов на Boeing 737 переживают не просто так. Ведь именно этот самолет стал самым массовым пассажирским воздушным судном за всю историю гражданского авиастроения, сообщает «ТАСС».
Ранее стало известно, что произошло с
экс-сотрудником Boeing, раскрывшим все тайны корпорации
Мурманская область
Войти
