Грамотный ремонт автомобилей РЕНО

совершенно правильно написали- ШНЯГУ!!!
лучше промывать инжектор на специальной установке, иначе все говно что есть в баке и топливопроводе хлынет смытое присадкой в движок...

Если в перспективе через небольшое время хотите движок перебрать - то в путь :)

Лучше промыть форсунки на ультразвуке, а заливать что-то при нашем качестве бензина...не стоит ИМХО!

Лучше потрать деньги на что-нибудь другое.Проверил на своём опыте лет десять назад.

спасибо.
Все понятно. Этого делать нельзя,по крайней мере у авто с пробегом.

x"]Лучше промыть форсунки на ультразвуке, а заливать что-то при нашем качестве бензина...не стоит ИМХО!

"xSka[T

лучше, но не для всех форсунок, для некоторых это "смерть", потому лучше заранее поинтересоваться из практики для данных фосунок.
если мыть форсунки без снятия, то совершенно несложно собрать установку самостоятельно, подменяя ей штатную топливную систему, в том числе и бензонасос (я например использовал "волговский"). Более правильно, мыть на стенде, в этом случае можно визуально оценить факел распыла и герметичность форсунки.
p.s. промывка топливной системы и в частности форсунок, вполне нормальная и правомерная профилактика как минимум, в особенности учитывая особенности национального топлива. имхо

ksergei

Раз в год-полтора промываю на установке Винсом

+1
машина оживает после такой профилактики.

также несложно собрать установку и для промывки форсунок со снятием, вплоть до управления форсунками с компьютера :) т.е. включить/выключить (открыть/закрыть) форсунку с необходимой частотой и скважностью, но это уже для больших любителей :)
Следует различать присадки для топливной системы и собственно жидкость для промывки. Если первая добавляется в топливный бак и фактически является присадкой, то вторая является фактическим топливом для работы двигателя.

Но гложат сомнения, не навредить бы?

"pavladar"

От всей души порекомендую воздержаться от подобной поцедуры. Не трогай пока работает, не тазик все таки. Пять лет, даже на нашем бензине, не срок - лучше фильтра замени, больше толку будет. А если все-таки решишься, то лучше уж самому. Для большинства авто есть методики самостоятельной чистки - хотя бы не так обидно будет если сам нахалтуришь.

В баке 15 и 25 летних авто было чисто. Оба дизеля. В баке 20 летней бензиновой Нивы тоже было чисто. Мыл присадками в бак - ничё не "подняло". Если б чего и "подняло" - на тот случай есть топливный фильтр. Мыл последний дизель Винсом, имитируя установку для промывки. Дважды. Всё работает. Топливо в России, не взирая на ценник, хреновое - это объективная реальность. Не экономьте на фильтрах. Фуфел типа SCT - в топку :wink: