Коча
Абсолютно согласен. Еду я значит и думаю о НЕ КОНТРОЛИРУЕМЫХ изменении тяговых усилий (торможении) на колёсах, а тут бац и вторая смена - и я еще больше стал думать о НЕ КОНТРОЛИРУЕМЫХ изменении тяговых усилий (торможении) на колёсах, пока не остановился уткнувшись в бордюр на встречке, правда думал всего то пару секунд. Я тоже люблю теорию разводить, но по жизни средне статистический водитель контролирует машину на 50-60%, профессиональные гонщики 70-80% или около этого. Это факт.
Некоторые комментарии скрыты Показать все