Зимнюю партию нефти доставили с Ямала в порт Мурманск

Очередную зимнюю партию нефти самого крупного на Ямале Новопортовского месторождения 11 января в порт Мурманск доставил танкер Мурманского морского пароходства «Индига». Этим рейсом положено начало участия судов пароходства в круглогодичной транзитной транспортировке нефти по Северному морскому пути в Европу.

«Индига» доставила в Мурманск около 14 тысяч тонн топлива. Перевалка нефти с «Индиги» на борт иностранного танкера - отвозчика будет происходить на рейдовом перегрузочном комплексе в Кольском заливе по схеме «ship-to-ship». После выгрузки танкер ОАО «ММП» вновь отправится на Ямал за очередной партией груза.

К моменту начала участия Мурманского морского пароходства в перевозке сырой нефти из Обской губы компанией уже был создан хороший задел для развития углеводородных перевозок: еще в конце 1990-х - начале 2000-х годов моряки Мурманского морского пароходства разработали технологические операции по вывозу углеводородного сырья из Тикси, с острова Колгуев, с Варандея, из Обской губы, в том числе и в зимних условиях.



Именно ОАО «ММП» 15 лет назад создало уникальный, не имеющий аналогов в мире, арктический подводный перевалочный терминал в Печорском море у поселка Варандей для отгрузки на экспорт нефти Тимано-Печоры. А в 2003 году для безопасного и надежного проведения нефтеперегрузочных операций в Кольском заливе пароходство создало собственный рейдовый перегрузочный терминал (РПК-1), предназначенный для перевалки нефти с танкеров дедвейтом 15000 - 60000 тонн на танкера типа AFRAMAX и SUEZMAX (дедвейт 100000 - 150000 тонн).

С Арктикой компанию связывает не только солидное прошлое, с ней она строит планы на будущее, уже сегодня участвуя в перспективных стратегических проектах.