25 января 2016 в 11:37, Мурманск
Судно «He Hua Hai» было построено в 2012 на шанхайских верфях. Его длина составляет 254 метра, а ширина – 43 метра, дедвейт – 115 тысяч тонн. Такие морские суда принято относить к самому большому классу сухогрузов – Capesize.
Их габариты не позволяют совершать трансокеанские переходы через Панамский канал. Дальние маршруты таких гигантов проходят либо через Суэцкий канал, либо огибают южные оконечности Африки и Южной Америки.
Но в этот раз путь «He Hua Hai» лежит в один из Средиземноморских портов, куда он доставит из Мурманска сразу 108 тысяч тонн угольной продукции.
Грузовые работы проводятся на самом глубоководном причале ПАО «ММТП» - № 14. Даже в сложных погодных условиях мурманские портовики планируют завершить обработку судна за 5-6 дней.
ПАО «Мурманский морской торговый порт» является одной из немногих отечественных стивидорных компаний, способных круглогодично принимать и обрабатывать крупнотоннажные суда такого класса.
Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter