Грузооборот в Мурманском морском торговом порту снизился. Об этом рассказал исполнительный директор предприятия
Павел Олейник.
В компании причину таких изменений связывают с двумя факторами: мировой конъюнктурой цены на уголь и транспортными расходами на Мурманск.
"Мы — самый дорогой порт с точки зрения расходов на доставку в Мурманск. Поэтому грузооборот упал на сегодняшний день. Мы сейчас привлекаем другие грузообороты, в частности в этом году у нас довольно большой объем железорудного концентрата. И он будет дальше расти", —
пояснил ситуацию Олейник.
Порт за текущий год отправил семь судов типа Capesize по Северному морскому пути. В планах у компании — работать с химическими удобрениями, антрацитом. Контракты, по словам исполнительного директора, у порта уже есть.
"Ведутся достаточно большие переговоры по контейнерам. Пока трудно сказать, что из этого выйдет, но переговоры ведутся", — поделился планами глава ММТП.