Очистка железнодорожных путей от снега, льда и спрессованной угольной пыли у нас в порту производится с применением специального навесного устройства на автопогрузчик. Устройство было сконструировано на нашем предприятии много лет назад и с тех пор позволяет ежедневно экономить затраты труда равные работе целой бригады рабочих с ломами и лопатами.
Благодаря простоте конструкции устройство обладает высокой надежностью. Единственная деталь, подверженная износу и поломкам – специальные призматические ножи. Срок их службы крайне невелик: в зимний период ежедневно требуется 3 – 5 комплектов. Изготавливают ножи портовые мастерские ОАО «ММТП», поэтому дефицита деталей не существует. Тем не менее, существующая технология изготовления ножей трудоемка и затратна, а следовательно – есть над чем подумать и есть то, что можно усовершенствовать.
Станочник широкого профиля портовых мастерских Плотников Александр Захарович предложил изменить технологию изготовления призматического ножа. По существовавшей технологии при резке одного квадратного метра стального полотна толщиной 60 мм газовым резаком получали 70 заготовок в виде стальных «кирпичиков». Затем на фрезерном станке в несколько этапов производилась обработка до получения треугольных призм необходимых размеров. Процесс механической обработки занимал много времени, третья часть металла шла в отходы.
Предложение рационализатора позволяет при помощи механической пилы вырезать из одного квадратного метра 150 заготовок призматической формы, оставляя минимальные припуски на механическую обработку. Окончательная фрезеровка ножей выполняется в тисках с применением шаблона, использование которого освобождает от дополнительных измерительных операций.
При этом, экономится металл (из того же количества материала выход готовой продукции увеличивается более чем в два раза), значительно снижается трудоемкость фрезеровочных работ, сокращается время на изготовление призматических ножей. Экономический эффект от внедрения этого рационализаторского предложения обещает быть солидным.