24 июня делегация постоянных представителей иностранных государств при Международном агентстве по атомной энергии в Вене побывала на технологических объектах «Атомфлота», посетила а/л «Ямал» и ледокол-музей «Ленин».
В рабочую группу представителей МАГАТЭ вошли послы 17 иностранных государств - Алжира, Армении, Вьетнама, Египта, Индии, Иордании, Китая, Кувейта, Никарагуа, Пакистана, Сингапура, Саудовской Аравии, Турции, ЮАР, Японии. Госкорпорация «Росатом» уже организовывала подобные ознакомительные визиты для постпредов в Ангарск и на Калининскую АЭС. Специалисты считают, что подобные поездки полезны прежде всего тем, что объекты атомной отрасли можно увидеть своими глазами, а полученная информация обязательно окажется востребованной в рамках оперативной работы агентства.
Заместитель генерального директора МАГАТЭ Александр Бычков отмечает, что поездка на Кольский полуостров отличается комплексным подходом: «В Сайда-губе показана работа с утилизацией ядерных отходов. «Атомфлот» - транспортные вопросы. Это мало кто может продемонстрировать. Кольская АЭС – уникальная станция, работающая за полярным кругом».
Знакомство постпредов с Росатомфлотом началось с презентации предприятия. Ее представил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. Послам и представителям СМИ было рассказано о миссии компании, ее ключевых проектах и перспективах развития флота.
После завершения презентации Вячеслав Рукша ответил на вопросы корреспондентов. Журналистов интересовало множество тем – начиная от того, кто является заказчиками «Атомфлота» и заканчивая тем, кто выбирает название для атомохода.
По словам генерального директора ФГУП «Атомфлот» Вячеслава Рукши, название для ледокола выбирает судовладелец. В данном случае Госкорпорация «Росатом». Основные же заказчики Росатомфлота – это судо- и грузовладельцы. Среди них такие известные во всем мире компании, как «ЕвроХим», «Stena», «Nordic Bulk Carries», «Cosco Shipping».
«У нас на сегодняшний день две главных задачи, - говорит Вячеслав Рукша. – Самое главное – это обеспечение вывоза углеводородного сырья Ямало-ненецкого региона и будущего шельфа Карского моря.
Проект «Ямал СПГ» начал свое развитие с того, что предыдущие 40 лет атомный ледокольный флот успешно работал в режиме круглогодичной навигации в Карском море. Вторая часть нашей работы – это развитие транзитного судоходства, развитие трассы Северного морского пути, как международной транспортной артерии».
Для постпредов рабочий день на «Атомфлоте» завершился экскурсией на ледокол «Ленин». По традиции участники встречи сделали коллективное фото на фоне первенца атомного флота.
Мурманск
Войти