Явно не самые лестные эпитеты отпускают мурманчане в адрес дорожников, затеявших ремонт на центральных трассах города сразу в нескольких местах, да еще в преддверии зимы. Сейчас главная забота жителей областного центра - вовремя или хотя бы с относительно небольшим опозданием добраться до работы. Но самое обидное, что разгар работ пришелся как раз на отмечаемый завтра профессиональный праздник «обидчиков» горожан - День работников дорожного хозяйства. Так что не станем выставлять «стрелочниками» людей, которым накануне праздника губернатор Мурманской области выразил глубокую признательность за вносимый ими вклад в укрепление транспортной инфраструктуры региона, да еще в тяжелейших условиях Крайнего Севера. И с пониманием отнесемся к проблемам, возникшим большей частью совсем не по вине самих дорожников.
О причинах возникновения нынешней ситуации и о состоянии регионального автодорожного хозяйства в целом «Мурманский вестник» попросил рассказать министра транспорта и связи Мурманской области Юрия ЧУЙКОВА.
- По традиции, идущей еще с советских времен, давайте, Юрий Валерьевич, сначала о том, с чем подошли дорожники к своему профессиональному празднику.
- В текущем году выполнен достаточно серьезный объем работ на региональной сети дорог. Если годом раньше на это было затрачено порядка 100 миллионов рублей, то нынче - в четыре раза больше! Приведены в порядок трассы, вызывавшие самые частые нарекания у водителей: на Североморск, Пиренга - Ковдор, Мишуково - Снежногорск, участок Лоттинской дороги. В ближайшее время закончим Снежногорск - Гаджиево. Кроме того, существенно был увеличен объем ямочного ремонта. Вместо запланированных примерно 70 тысяч квадратных метров дорожного полотна на начало недели «обработано» уже 190 тысяч квадратных метров.
Значительные средства вложены в подготовку имеющейся техники к зиме. Первая же по-настоящему зимняя и снежная ночь на 13 октября показала, что в большинстве своем она к работе готова. На расчистку дорог от снежных заносов вышли 33 единицы техники только на севере области, в районе Никеля и Печенги, где всегда особенно сильно «задувает» участки трассы.
- Тот факт, что конкурсы на заключение договоров подряда прошли в этом году необычно поздно, в середине июня, сказалось на сроках и интенсивности проводимых работ?
- Безусловно. Дополнительная нагрузка легла прежде всего на муниципальные образования, которым из областного бюджета было выделено на субсидии помимо средств, заложенных в региональной программе развития транспортной инфраструктуры, еще более полумиллиарда рублей. Действительно, по определенным объективным причинам некоторые муниципалитеты не смогли, к сожалению, своевременно провести конкурсы. Связано это в том числе и с тем, что отсутствовала проектно-сметная документация по намеченным объектам. Так возникли задержки.
- Когда в главном муниципальном образовании на территории области - городе Мурманске - закончатся работы на основных магистралях, точнее, на единственной центральной трассе, связывающей все его части?
- До конца октября все работы должны быть закончены. Имеется в виду укладка и покрытие асфальтобетоном. А причины переноса сроков ремонта на середину осени абсолютно те же, что и в других населенных пунктах области. Обследование проблемных участков было проведено городскими властями еще в мае текущего года. На ремонт улично-дорожной сети Мурманска областной бюджет выделил субсидию около 130 миллионов рублей. Затем возникли проблемы с подрядчиками, они явно не рассчитали свои силы. Отсюда и задержки как в Мурманске, так и в других муниципалитетах. Но теперь работа в разгаре. Все без исключения сдаваемые участки региональных дорог будут приниматься службой технадзора Мурманскавтодора, главного заказчика. Это относится ко всем региональным дорогам. Если появятся малейшие претензии к качеству, работы не будут приняты и подрядчику придется все переделывать уже за свой счет.
- Ваши пожелания заполярным дорожникам в канун профессионального праздника?
- Давайте начнем с того, что в следующем году в Мурманской области в полной мере заработает возрожденный Дорожный фонд, который кардинально изменит систему финансирования дорожных работ. Кроме того, в соответствии с поручением губернатора Мурманской области с 1 ноября текущего года работникам Кольского государственного областного унитарного дорожно-строительного предприятия (Кольское ДРСП), основной в регионе подрядной организации в данной сфере производства, повышается зарплата на 10 процентов. Решение принято в связи с намеченным на 2012 год значительным расширением объема работ. Мы прекрасно понимаем, что для этого нужна не только техника, но и высококвалифицированные, опытные кадры. Мы хотим сохранить коллектив и заинтересовать его в «дальнейших свершениях».
А еще хотелось бы пожелать дорожникам оптимизма, веры в будущее. Мы уверены, что в следующем году сама система производства работ будет кардинально изменена и усовершенствована. Никаких задержек с их началом больше не допустим. Проведение конкурсов подряда планируем уже в феврале, чтобы к летнему периоду было готово все необходимое
http://www.mvestnik.ru/shwpgn.asp?pid=201110154132
Мурманск
Войти