В Мурманске делают дороги даже ночью

Щебень с открытой дробилки совершенно точно станет сырьем для Мурманского передвижного асфальтового завода, купленного прошлой осенью. В областном центре на это лето запланирован рекордный за последнее десятилетие объем капитального ремонта дорог. Уже выпущено и уложено пять тысяч тонн асфальта.
Деньги есть, заказ оформлен, и работа закипела. В этом году финансирование капитального ремонта дорог началось как никогда рано. К подготовительному этапу приступили еще в апреле. Пока все торги на выполнение муниципального заказа выигрывает трест "Спецдорстрой".
Новые асфальтовые покрытия появятся на улицах Седова, Шмидта, Северном проезде и проспекте Ленина. Летом автомобилистам придется смириться с неудобствами, объезжая заграждения. Дороги же в центре города решено ремонтировать по особому графику. Иначе пробки будут почти как в Москве.
Укладка асфальтового покрытия не прекращается и по ночам. Когда, особенно на оживленных трассах, сотрудники дорожных служб и водители не так сильно мешают друг другу. Благо, полярный день позволяет работать без дополнительного освещения.
Помешать может только погода. Если дождь не моросит, то техника работает в три смены. Ее перевозят с места на место. За работу по ночам механизаторы получают 40 % надбавку, так что недовольных нет.
Пять тысяч тонн асфальта уже уложено. Купленный в прошлом году мобильный завод по его производству существенно ускоряет процесс.
Управляющий ММУП трест "Спецдорстрой" Николай Жигульский отметил: "Если бы не было этого завода, то и качества такого не было бы асфальтобетона, и количества. Соответственно те объемы, которые мы сегодня выполняем, были бы гораздо ниже".
На сегодня проведена только половина торгов на исполнение муниципального заказа. Руководство "Спецдорстроя" надеется, выиграть и все предстоящие. Обновленная материальная база и настрой коллектива позволяют надеяться на успех.