Строительство Мурманского транспортного узла идет по графику

Сегодня министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Дмитрий Соснин проинспектировал основные объекты строительства железнодорожной ветки в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».

Глава ведомства посетил площадки строительства железнодорожной ветки ст.Выходной – ст.Лавна, являющейся первым этапом реализации проекта МТУ: строительство путепровода в п.Молочный, а также опор мостового перехода через р.Тулома на западном берегу Кольского залива.

«Строительство Мурманского транспортного узла – сегодняшняя реальность, ежедневная текущая работа. Участки работ развернуты на всем протяжении основных объектов строительства – это 46 км железной дороги. Проект развития Мурманского транспортного узла находится в середине реализации», – отметил Дмитрий Соснин.

В целом первый этап реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» включает строительство новой электрифицированной однопутной железнодорожной линии пропускной способностью 28 млн тонн в год по маршруту ст.Выходной – мостовой переход через р.Тулома – ст.Мурмаши II – ст.Лавна, а также трех новых станций, семи железнодорожных и одного автомобильного моста, четырех путепроводов.



В сентябре 2014 года начались подготовительные работы, активная фаза реализации проекта начата в июле 2015 года. На сегодняшний день на западном берегу реки Тулома ведутся работы по сооружению земляного полотна под железную дорогу, строительству мостового перехода, опор и подпорных стенок автодорожного путепровода в районе пос.Молочный.

На объекте задействовано более тысячи рабочих, 450 единиц техники, к концу 2016 года предполагается увеличить численность персонала до двух тысяч человек.

Дмитрий Соснин сообщил, что в соответствии с государственным контрактом срок окончания работ – март 2018 года, строительство ведется в соответствии с графиком, утвержденным Министерством транспорта Российской Федерации.