Приняли проект по строительству второй очереди Кольского моста

В Мурманске в управлении автодорогами состоялось большое совещание, на котором приняли проект по строительству вторую очередь Кольского моста. Автомобилистам обещают, что их ждет новый, современный участок дороги с несколькими двухуровневыми развязками.
Так что облик одной из главных магистралей областного центра может кардинально измениться уже в ближайшее время.
Кольский мост, который сдали в эксплуатацию всего два года назад, как новый объект потребовал новых решений. Когда его только начали возводить, было ясно, что денег на все, что хотелось бы, не хватит. И тогда проект пришлось обрубить. Но вторая очередь мостового перехода не стала отрезанным ломтем – по заказу мурманских автодорожников в санкт-петербургском институте приступили к проекту второй очереди моста.
Руководитель ГУ "Мурманскавтодор" Александр Хохлов говорит: "Интенсивность движения по Кольскому мосту с каждым годом растет. Увеличивается количество транспорта в городе. Планируется развитие западного берега Кольского залива. Если нефть придет, то загрузка мостового перехода будут очень серьезная. Мост сам справится, а подъезды просто не выдержат".
Соединить печенгскую дорогу и "ленинградку" – главная задача. Вместо мертвого оврага проляжет автодорога. Три развязки-бабочки раскинут свои крылья над улицами Прибрежная, Баумана и над Кольским проспектом в районе Шабалина. Два уровня и никаких светофоров. Ощущение полета почти гарантировано. Весь проект пока умещается на четырех проектных листах. В реальности он растянется на километр двести метров - почти на длину своего старшего брата Кольского моста. У участников генерального совещания к проектировщикам претензий не возникло.
Как заметил главный инженер института "Дорпроект" (г. Санкт-Петербург) Анатолий Тимошенко: "Я думаю, что если все службы города, руководители профильных комитетов города и сам заказчик, приложат усилия, то это вполне реализуемая задача".
Реальность – это четыре года. Стоимость проекта оценивают примерно в два миллиарда рублей. Деньги будут федеральные. По результатам предварительных переговоров, Москва дает добро. Так что стройка может начаться уже в следующем году.