В ноябре т.г. в Торгово-промышленной палате Мурманской области состоялась рабочая встреча президента ТПП Анатолия Глушкова и генерального директора ОАО «10 СРЗ» Евгения Зудина с представителем норвежской судостроительной компании «Хавьярд» Франка Эдварда Вике.
Во встрече также приняли участие: руководитель Международного пресс-центра ТПП Виталий Акимов, представитель компании «JM HANSEN» Александр Гапаненков, первый заместитель генерального директора «10 СРЗ» Виктор Глухов и помощник руководителя Мурманского регионального отделения ООО «Союз машиностроителей России» по вопросам международного сотрудничества Сергей Артёмов.
Тема для обсуждения — перспективы развития судостроения в Мурманской области. Норвежская судостроительная компания заинтересована в выполнении российских заказов по строительству, ремонту и дооборудованию ледокольных и рыбопромысловых судов с применением собственных разработок, а также в организации стажировок российских инженеров как за границей, так и в России с привлечением иностранных специалистов.
Норвежская сторона подготовила презентацию о компании «Хавьярд». Основной вектор представленных технологий направлен на сохранение экологии Арктического региона и на развитие российско-норвежского сотрудничества в области судостроения.
В частности, из перспективных разработок был показан проект малого туристического судна оснащенного электродвигателем, а также рыболовецкое судно, оборудованное автономной рыбоперерабатывающей станцией, которое способно перевозить до 8 тонн «живого» улова.
Сама станция будет оборудована охлаждающими установками на аммиаке. По заявлению норвежского партнера, данное оборудование является экологически чистым, в отличие от холодильных камер на фреоне.
«Хавьярд» — норвежская судостроительная компания. Главный офис располагается в г. Фоснаваг, Норвегия. По организационной структуре представляет объединение 5 строительных площадок по направлениям: судостроение; проектирование судов; рыбопереработка; электросистемы; переработка балластных вод.
Норвежская компания может стать первой, с кем начнут сотрудничать судоремонтники Кольского Заполярья в части проектирования и строительство судов с использованием технологий, направленных на бережное использование биоресурсов Арктического региона.