На западном берегу Кольского залива планируется построить угольный и нефтяной терминалы

Один из богатейших бизнесменов России, совладелец нефтетрейдера "Ганвор" Геннадий Тимченко заинтересовался проектом строительства нового угольного порта "Лавна" на западном берегу Кольского залива. Об этом сообщает информ-агентство "Форбс" со ссылкой на Интрефакс.

Реализация этого проекта будет проходить в рамках программы комплексного развития Мурманского транспортного узла. За счёт частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива. Ожидается, что оборот транспортного узла может составить к 2020 году 84 млн тонн. На данный момент эта программа находится в разработке по поручению Минтранса России.
Министр транспорта и связи Мурманской области Юрий Чуйков рассказал: "Приступили ко второму этапу проектирования, буквально на днях в Мурманске состоялось совещание с участием представителя Октябрьской железной дороги по вопросам железнодорожной ветки Выходной Лавна, то есть работы ведутся достаточно продуктивно и в соответствии с графиком".



Вместе с тем, развивается и восточный берег Кольского залива. Продолжает наращивать грузопоток Мурманский морской торговый порт. Основным видом грузов остаются уголь и апатитовый концентрат. Но, по словам сотрудников порта, всё чаще докерам приходится сталкиваться и с нестандартными заказами.

Начальник складского хозяйства складского района №2 ОАО ММТП Елена Балашевская говорит: "Хочется отметить, что сейчас очень много идёт импортного оборудования. Это не только контейнеры и ящики какие-то, всевозможная техника и без упаковки, и это требует высокой квалификации докеров механизаторов и полнейшей информации".