Вчера в Минькино (Мурманская область) в рамках открытия новой рыбоперерабатывающей фабрики «Полярное море+» состоялось отраслевое совещание, посвященное проблемам развития рыбохозяйственного комплекса России.
Его провел руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. В совещании участвовали зам.главы ФАР Петр Савчук, руководители «Российской системы качества» Марк Протасов и рыбопромышленного холдинга «Карат» Виталий Орлов, генеральный директор АО «Мурманский морской рыбный порт» Олег Креславский и многие другие представители рыбной отрасли и связанной с ней компаний.
Гости рыбофабрики обсудили нюансы выделения инвестиционных квот под строительство промысловых судов, вопросы качества рыбопродукции и роль государства как регулятора отрасли.
В презентации, которую Олег Креславский подготовил для этой встречи, говорилось о
проблемах, важных для всех компаний, зависящих от поставки рыбопродукции на российский берег.
В частности, генеральный директор АО ММРП сравнил данные по вылову и выпуску рыбопродукции судами Северного бассейна с объемами поставок в рыбный порт.
Результат ожидаем и неутешителен, если в 2009 году 36 % от выпуска рыбопродукции поступало на родной берег, то к 2015 году эта цифра снизилась до 27%, притом, что вылов по бассейну растет.
На ситуацию негативно влияют несколько факторов:
• сокращение количества рыбопромысловых судов, работающих на Северном бассейне, за последние 10 лет упало почти в 2 раза: в 2006 году их было 405, а в 2015 – 242;
• курс рубля толкает рыбопромышленников на более выгодную продажу уловов за рубеж;
• административные барьеры отпугивают рыбаков от мурманского порта (за примерами далеко ходить не надо, история с компанией «Робинзон» у всех на слуху).
В качестве доказательства второго тезиса Олег Креславский привел данные по экспорту рыбы через порт Мурманск: за 5 лет объемы увеличились в два раза.
При этом солидная доля пришлась на транзитный груз, который рыбаки в Мурманске не выгружают, а только проводят таможенное оформление .
Генеральный директор АО «ММРП» в своей презентации коснулся и обязательств, которые государство не выполнило перед портом.
А именно, согласно Федеральной целевой программе «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009-2013 гг», предусматривалась реконструкция причальной линии и энергосетей в порту длиной 608 метров на сумму 442 млн рублей.
Но из-за последовавшего секвестра федерального бюджета деньги выделены не были! Сам порт за 2008-2016 год на ремонт и модернизацию причалов потратил более 219 миллионов рублей.
Увы, такие проблемы характерны для многих рыбных портов России.
Мурманск
Войти