Рыболовецкие предприятия Баренцева моря готовы приступить к сбору материалов по картированию уязвимых морских экосистем. Детали предстоящей работы обсудили в Мурманске.
Во встрече приняли участие руководители компаний, капитаны судов и эксперты WWF России и Морского попечительского совета.
Сохранение уязвимых морских экосистем (УМЭ) – одно из основных направлений сотрудничества Всемирного фонда дикой природы, рыбохозяйственной науки и крупных объединений рыбаков Северного бассейна.
Задача – защитить от воздействия донного траления особо ценные участки морского дна, так называемые губковые и коралловые леса, которые играют важную роль в воспроизводстве рыбных запасов.
На встрече эксперты WWF представили набор инструментов для картирования этих акваторий: рыбакам передали полевые определители для идентификации попадающего в трал донного населения, программное обеспечение и руководство для сбора данных, разработанные специалистами ПИНРО и компании «Морские технологии».
«Мы рады, что наше сотрудничество перешло в активную фазу. Без участия рыболовецкого сообщества подобная работа была бы невозможна. Мы видим, что у рыбаков есть понимание, что речь идет не только об имидже компаний и следовании экологическому тренду, но и о сохранении рыбных запасов на будущее, обеспечении себя работой на долгие годы вперед», – говорит старший советник программы по устойчивому морскому рыболовству Константин Згуровский.
Еще один совместный проект, который позволит снизить нагрузку на морские экосистемы – модернизация донного трала. Ожидается, что новая модель орудия лова даст возможность не только на 80 процентов снизить воздействие (контакт с дном) на донную фауну, но и приведет к экономии судового топлива.
«Это очень интересный и инновационный проект, мне кажется, он может иметь очень большое значение не только для России, но и в мире в целом. Это развитие совершенно новых технологий, за которыми будущее», – комментирует Василий Спиридонов, консультант Морского попечительского совета.
Этим летом специалисты ПИНРО испытывают опытную модель донного трала, а уже в следующем приступят к полноценным полевым испытаниям в Баренцевом море. И здесь снова не обойдется без активного участия рыбопромышленников.
Мурманск
Войти