Мурманские атомные ледоходы работают по зимней схеме

С начала этого года атомные ледоколы ФГУП "Атомфлот" "Таймыр", "Вайгач" и "Ямал" выполняют работы по проводке судов в порты Сабетта и Дудинка.

По договору с горно-металлургической компанией "Норильский никель" атомный ледокол "Таймыр" обеспечивает обновление судоходного канала на реке Енисей до порта Дудинка. На этом участке атомный ледокол Росатомфлот будет задействован до 15 мая 2016 года.

- Атомные ледоколы "Вайгач" и "Ямал" продолжают работы по зимней схеме в направлении порта Сабетта и мыса Каменный, - говорит заместитель генерального директора по эксплуатации флота ФГУП "Атомфлот" Андрей Смирнов.

- В порту Сабетта также задействованы арендованные Росатомфлотом ледоколы "Тор" и "Москва". Атомоход "Ямал" работает на морском участке до северной кромки морского глубоководного канала на баре реки Обь. Ледокол подводит суда, где их под проводку берет а/л "Вайгач".

В январе запланировано пять проводок танкеров в направлении мыса Каменный. На сегодняшний день из них выполнены три. В связи с тяжелыми ледовыми условиями в районе Карских ворот из Обской губы суда следуют курсом на мыс Желания. Этот маршрут позволяет обеспечить безопасную проводку и сохранить коммерческую скорость движения танкеров.

На базе ФГУП "Атомфлот" находятся атомный ледокол "50 лет Победы" и атомный контейнеровоз "Севморпуть". На уникальном транспортном судне с атомной энергетический установкой идут к завершению ремонтные работы. В марте АЛВ "Севморпуть" будет готов к выходу на арктические трассы.

На атомном ледоколе "50 лет Победы" продолжаются плановые ремонтные работы. В начале марта ледокол выйдет в море.