Министерство транспорта намерено направить 11 млрд рублей на ускорение работ по строительству «Лавны» в Мурманске. Это позволит начать строительство дополнительной инфраструктуры на два года раньше запланированного срока.
В середине февраля глава региона
Андрей Чибис в своём обращении к главе Министерства транспорта Роману Старовойту указал на то, что железнодорожная инфраструктура между станциями «Выходной» и «Лавна» не пока так и функционирует. Для её работы нужно дополнительное финансировании в размере порядка
11 млрд рублей.
Губернатор Мурманской области также отметил, что средства на реализацию этого проекта предусмотрены в рамках федерального проекта, но только на 2027 год. А задержка в финансировании может привести к снижению пропускной способности комплекса, тогда порт не сможет выполнить необходимую погрузку.
В результате «Лавна» недополучит выручку и столкнется с убытками. По предварительным расчётам, убытки при таком сценарии могут составить
90 млрд рублей. Чтобы не допустить такого исхода, министр транспорта провел совещание, на котором решили перенести финансирование дополнительной инфраструктуры с 2027 года на этот год,
пишут журналисты РБК Мурманск.
Ранее президент поручил расширить пропускную способность железнодорожных подходов к порту Мурманск до 110 млн тонн. Для этого правительство региона активно взаимодействует с грузоотправителями и стивидорами. В рамках этого сотрудничества разрабатывается прогноз грузооборота до 2030 года, сообщил глава региона в своём письме к Владимиру Путину.
Этот прогноз необходим для разработки мероприятий по увеличению пропускной способности железных дорог, ведущих к порту Мурманск. Однако, как отметил
Андрей Чибис, сейчас эти мероприятия не включены в национальный проект.
Мурманск
Войти
