Ледокол нового поколения для мурманского Росатомфлота будет строить питерский «Балтийский завод – судостроение»

ООО «Балтийский завод – судостроение» (Санкт-Петербург) построит головной атомный ледокол нового поколения мощностью 60 МВт.

Как сообщает Portnews.ru со ссылкой на пресс-службу предприятия, завод стал единственным претендентом на выполнение заказа в рамках тендера, объявленного 29 июня этого года.

Новый ледокол откроет новое поколение атомных ледоколов, отмечают в Росатоме.

Как сообщил раннее BarentsObserverу генеральный директор Росатомфлота Вячеслав Рукша, контракт планируется подписать в сентябре, а к строительству ледокола могут приступить в конце 2012 года.

Ледокол ЛК-60 проекта 22220 станет самым большим и самым мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м.



Водоизмещение составит 33,54 тыс. тонн. Экипаж – 75 человек. На ледоколе предусмотрена двухреакторная энергетическая установка с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.

Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.

Ледокол должны сдать в эксплуатацию и доставить на мурманскую базу Росатомфлота к 30 декабря 2017 года. Цена ЛК-60 составит 37 млрд. рублей (900 млн. евро).

Балтийский завод – одно из ведущих предприятий России в области военного и гражданского судостроения, на котором строились все девять российских атомных ледоколов, три из которых – «Арктика», «Ленин» и «Сибирь» - уже выведены из эксплуатации. «Ленин» стоит на приколе в Мурманском порту и используется в качестве плавучего музея.