Аэропорт Мурманска взял ориентир на международные стандарты. Долгожданная реконструкция полосы и замена светосигнального оборудования могут начаться уже в следующем году.
Разговоры о ремонте взлетно-посадочной полосы мурманского Аэропорта тянутся с 2001 года. Шума много, а дело двигается медленно. Все как всегда упирается в деньги, а точнее - в их отсутствие. Немалая сумма уже вложена в проект и не меньшая требуется на его завершение.
Генеральный директор ОАО "Аэропорт Мурманск" Эдуард Михаловский рассказал: "Общий объем составил уже 840 миллионов рублей на сегодняшний день это реконструкция с дренажными работами, покрытием полосы и заменой светосигнального оборудования. Сейчас проект проходит госэкспертизу. Выход ее назначен где-то до первого августа. У нас есть в плане на этот год 110 миллионов рублей".
Ожидается, что к первому сентября на конкурсной основе выберут нового генерального подрядчика. Только тогда из Москвы придут эти 110 миллионов и начнутся дренажные работы. Ведь прежде чем класть новое покрытие надо устранить грунтовые воды - причину разломов полосы. Аэропорт же осуществляет только технический контроль ремонта - сама полоса объект федеральный. И в этом году государство обязало предприятие платить налог на землю - 500 тысяч рублей в год. А также налог на пользование взлетно-посадочной полосой - это еще 3,5 миллиона.
Генеральный директор ОАО "Аэропорт Мурманск" Эдуард Михаловский говорит: "Госкомимущество в этом году поручило всем своим территориальным управлениям, в том числе и мурманскому, которое есть заключить договора с авияпредприятиями провести независимую оценку и хотя наша полоса ничего не стоит, нам насчитали вот такую сумму".
Выплатить ее надо будет уже во втором полугодии. Пока же вопрос остается открытым. Руководство мурманского Аэропорта уже известило Росавиацию о своем несогласии с непосильными налогами, обсудит оно разногласия и с Госкомимуществом, но на сроки ремонта взлетно-посадочной полосы это не должно повлиять в любом случае.