рено сценик 2000г.в. стоит покупать или нет

Б\у покупаем отбедности! Девочку из бабушки не сделаешь! Большинство б\у с историей! тоже в свое время предпочитал пародистое б\у пока не попробовал новую машину! Разница очень большая! Но дороговато! А мы и не настолько богатьы чтоб покупать дешевые товары! Если посчитать все расходы с б\у автомобилем и умножить это на его ненадежность (кулак покажет гденить в европе) то не так уж это и дешево!

Несколько пфеннингов в защиту Рено:

"..Электроника на французах по лучше ауди-фольцваген, да и попроще..."
Это точно.

"..а остальная конструкция никакими изыскавми не отличается! Рено- изначально бюджетный автомобиль и на большой моторесурс не заряжен.."
Больше изысков -больше гемора в обслуге и ремонте, особенно самостоятельном. Доводилось видеть, как при смене ремешка ГРМ на известном "немце", полмашины разобрать сначало надо.
Вообще "французы" довольно надежные машины, и цена вопроса содержания их невелика. Единственный минус Рено в этом плане-несколько завышенная стоимость оригинальных деталей.

P.S. Между прочим , именно на РЕНО ездил вождь пролетарьята дедушка Ленин В.И. :D

P.S. Между прочим , именно на РЕНО ездил вождь пролетарьята дедушка Ленин В.И. Вождь пролетариата В.И.Ленин передвигался в пространстве на Ролс-Ройсе, который сейчас стоит в историческом музее в Москве и находится в идеальном техническом состоянии! Я ничего плохого про Рено в целом сказать не могу, речь шла конкретно про Сценник! Проблемы с электронной панелью приборов! И если кому то попались "немцы-утопленники" и были проблемы с электроникой-то это не показатель!

Альбертыч

P.S. Между прочим , именно на РЕНО ездил вождь пролетарьята дедушка Ленин В.И.

Сорри,оговорился в попыхах, хотел написать- на ФРАНЦУЗЕ.
Для истинной роскоши вождь созрел не сразу,а значительно позже-я имею в виду RR.
Первым ленинским автомобилем стал роскошный французский Turcat-Mery 28 1915 года выпуска.
После того как моторы Императорских Конюшен перешли в ведение ВЦИК Совнаркома РСФСР был еще Паккард, находившийся в личном распоряжении товарища Ленина. Однако мотор вскоре вышел из строя вследствие износа. Устранить поломку вызвался кузнец, трудившийся в Смольном. Он выковал новые детали, за что получил премию в полпуда муки. Однако и после ремонта Паккард выдержал недолго. Ленин стал пользоваться машинами Тюрка-Мери и Рено. Также он пользовался автомобилем Делонэ-Бельвилль.
После переезда правительства Советской России в Московский Кремль товарищ Ленин продолжал пользоваться лимузином Рено до следующего случая,когда у него тупо и комично бандиты отобрали машину.

Ну а потом уже были и RR..

Путин, можно сказать, на Калине ездит вон на какие расстояния! "Калина"- ВЫБОР ПРЕЗИДЕНТА, можно так сказать! qwerty, Ильич то тут при чем??? Что экспроприировали, на том и ездил! Абсолютно не показательный пример!)))))

спасибо,на понавее денег нехватает,а хочется что-нибудь по больше.А что посоветуете наподобе?

"an2666"

Побольше и подешевле - Газель. Но не советую. В деньгах сэкономите,но станете нервным специалистом-механиком.
А на 3-5 летние Сценики из Европы с 1.5литровым дизелем сейчас привлекательный ценник. Традиционно хвалят подвеску и обилие ящичков.Нереально низкий расход. Но, в самом деле, пужаются електричества (у знакомого,например, проблемы с электроручником). Хорошая европейская техника,но не немец...

Денег нет, а счастья хочется- возьмите кредит на недостающую сумму и возьмите нормальную машину! Б\у будет денег жрать не меньше чем оплата кредита

Не так давно знакомый купил Сценик после рейстайлинга который. Очень нравится ему и сам сидел в нем, так же был обрадован его дизелем! Но очень придирчив к качеству топлива, в один момент многие механики ставили приговор турбине, в итоге слили много дизеля и заправил хозяин нормальной соляры, машина поехала вновь...так что на будущее урок :wink:

нет