Новенький мотоцикл Yamaha, подарок Кольской ГМК, будет официально передан мончегорскому мотоклубу

В середине августа новенький мотоцикл Yamaha, подарок Кольской ГМК, будет официально передан мончегорскому мотоклубу.
Незадолго до этого знаменательного события корреспондент «КН» встретился с председателем мотоклуба, аппаратчиком-гидрометаллургом химико-металлургического участка металлургического цеха Игорем Игольницыным.
- Сколько человек сейчас занимаются в клубе?
- Восемь. Сразу отмечу, что, хотя формально наш клуб был зарегистрирован в 2005 году, еще за несколько лет до его образования находились энтузиасты мотоспорта, выезжавшие на соревнования. В начале 90-ых годов прошлого века централизованная поддержка была сведена к минимуму, так что все пришлось начинать практически с нуля, на голом энтузиазме. Тем не менее, сейчас на Кольском полуострове наш мотоклуб - сильнейший.
- В чем причина?
- Во-первых, традиции и преемственность. Еще в советское время наши мончегорские ребята выступали очень достойно. Ветераны делились опытом, передавали свои знания новичкам. Во-вторых, существенную помощь на первых порах оказала и городская администрация во главе с Ермаковым Игорем Геннадьевичем. Но сейчас, как и раньше, основная часть средств выделяется из семейных бюджетов членов клуба.
- Это очень накладно?
- Судите сами: одни из последних соревнований прошли в Волгограде. Цена билетов - более 6 тыс. рублей, а ведь еще и сами соревнования продолжаются три дня. Из-за этого, чтобы сэкономить средства, наши ребята подгадывают так, чтобы выехать сразу на целую серию соревнований различного уровня. Но, тем не менее, начиная с 2006 года, вот уже три года подряд в области мы не проигрываем ни одной гонки. Так что второе место - для нас уже неудача. А после такого подарка от Кольской горно-металлургической компании уверенности в наших грядущих победах, думаю, прибавится. В этой связи хочется отдельно поблагодарить председателя профсоюзного комитета Североникеля Николая Крючкова, он нам очень помог.
- А сколько стоит экипировка спортсмена?
- В среднем, 50-60 тысяч рублей. Она тоже покупается за наши собственные средства.
- Мотоцикл будет участвовать в ближайших гонках?
- Конечно. Четырехтактный мотоцикл Yamaha объемом в 250 см3 - мотоцикл нового поколения. Будем надеяться, что Алексей Игольницын, который будет выступать на этом мотоцикле, станет тем локомотивом, который потянет за собой всех.
- Ближайшие планы?
- Будем биться за наш городской мотокросс. Проведение какого-либо из этапов чемпионата Северо-Запада нам вполне по силам.
- Как будет обеспечиваться безопасность зрителей?
- Во-первых, на каждом соревновании обязательно присутствие милиции. Во-вторых, на каждом трамплине стоит свой судья. Есть также задумка изменить саму трассу. Сделать так, чтобы зрители смотрели за состязаниями сверху. Такие трассы есть, например, в Костроме. Там все зрительские места на обрыве - внизу только гонщики и обслуживающий персонал. Вообще мотогонки - очень зрелищные соревнования. Поэтому я был очень удивлен, когда в этом году спорткомитет убрал из Праздника Севера дисциплину - мотокросс, объясняя ее непопулярностью и незрелищностью.
- Когда все успеваете? Ведь кроме основной работы, спортивные соревнования, организационные заботы…
- Если не я, то кто? Но чтобы было всем полегче, у нас в клубе - разделение труда. Один занимается техникой, другой оформлением различного рода бумаг. Так, например, Сергей Закурдаев, наш прославленный гонщик и замечательный человек, после работы приводит в порядок трассу. Готовимся к соревнованиям всей нашей дружной мотосемьей.
- Что для вас вообще мотогонки?
- Вначале просто хотелось помочь сыну. Когда в детстве он увидел мотогонки, глаза загорелись: папа, хочу! Затем захватило, а потом захотелось сделать все по-серьезному. Так что для меня это гораздо больше, чем просто хобби.
Михаил АЛЕКСАНДРОВ