В последние недели мончегорцы все чаще слышат гул пролетающих над городом Су и МИГов. Но, кроме гордости за возрождение нашей авиации, горожане иногда испытывают и ряд других, менее приятных чувств, особенно в ночное время.
Разъяснить создавшуюся ситуацию попытался заместитель командира отдельного гвардейского разведывательного авиационного Висленского Краснознаменного ордена Кутузова полка гвардии подполковник Алексей Панарин.
- Алексей Александрович, в связи с чем участились полеты?
- Недавно в своем выступлении президент России поставил задачу качественной, профессиональной подготовки военнослужащих. Но эта подготовка не может производиться только на наземных тренажерах. Кроме того, одной из наших приоритетных задач является обучение молодого летного состава.
- Но, например, жители Ленинградской набережной жалуются на бессонные ночи. При полетах срабатывают автомобильные сигнализации, просыпаются маленькие дети...
- Вопрос безопасности - одно из приоритетных направлений нашей работы. Сейчас специалисты авиационных заводов постоянно находятся у нас в части и контролируют работу авиатехники, а также дорабатывают летно-технические характеристики самолетов. Ну, а взлеты в сторону города производятся только по метеорологическим условиям. Конкретно - из-за преобладающих в определенные периоды года южных ветров. Для нас слишком дорогое удовольствие - разворачивать взлетную полосу по розе ветров.
- То есть жителям придется привыкать?
- Да.
- Уровень шума превышает допустимые нормы?
- Уровень шума взлетающих самолетов не превышает установленных норм для военных аэродромов. Это контролируется комиссиями, которые прибывают к нам из штаба 6-й армии ВВС и ПВО. Что касается ночных полетов... Так как летчики должны летать и днем, и ночью, то ночные полеты не отменят. Все-таки безопасность нашей Родины превыше всего! Тем не менее, понимая обеспокоенность жителей Мончегорска, мы постараемся вернуться в ближайшее время к обсуждению этого вопроса.
Мончегорск
Войти