На Ковдорском ГОКе карьерными самосвалами скоро будут управлять женщины

В Ковдорском ГОКе реализуется программа подготовки женщин-водителей большегрузных карьерных самосвалов. Пятеро претенденток уже прошли первый этап - обучение на категорию С, впереди у них наработка водительского стажа.

Еще в начале года Ковдорский ГОК объявил о наборе женщин-водителей для работы в карьере на большегрузной технике. Сесть за руль «БелАЗа» не так просто.

Кандидаты прошли медицинскую комиссию и психологическое тестирование, затем - курс обучения на категорию вождения С в Ковдорском политехническом колледже.

Успешно сдали внутренний экзамен и были готовы показать все свои навыки инспектору ГИБДД. Но из-за ограничений по коронавирусной инфекции аттестацию отложили до конца года.

Сейчас женщины работают в цехе автомобильного транспорта подсобными рабочими. Они занимаются санитарной обработкой помещений цехов парогенераторами с обеззараживающим раствором.

- Очень жаль, что из-за пандемии затянулась сдача экзаменов. Как только мы получим права категории С, перейдем в состав автоколонны, будем нарабатывать необходимый стаж вождения. С нетерпением ждем, когда сложившаяся ситуация разрешится, - говорит Мария Панкратова, подсобная рабочая автотранспортного цеха.



Эта ситуация временная, как только будет возможность пройти последний экзаменационный этап в ГИБДД, женщины смогут сесть за руль грузовых автомобилей «КамАЗ» в автотранспортном цехе.

В этом качестве им необходимо отработать минимум один год – это необходимый опыт для дальнейшего обучения на категорию А-3. На этом этапе автоледи будут выполнять стандартные обязанности водителей автотранспортного цеха.

Только после наработки минимального водительского стажа в категории С и получения прав категории А-3 они будут допущены в карьер.

Первые 14 смен в цехе технологического транспорта они проведут под руководством опытного наставника, и затем смогут самостоятельно сесть за руль карьерного самосвала.

Это долгий путь, но работа в карьере связана с физическими нагрузками и повышенными требованиями к соблюдению правил безопасности, поэтому управлять большегрузными машинами могут только те, кто действительно подготовлен.